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「开放式基金预测」就蹲在一个保险经纪人执照上。特斯拉想要什么?

特斯拉,经纪人,执照,一个时间:2021-04-09 01:07:03浏览:141
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特斯拉正式进入国内保险市场!

据天空调查信息,特斯拉保险经纪有限公司(以下简称特斯拉保险经纪公司)近日成立。这意味着特斯拉的保险“战斗地图”已经从美国扩展到中国。

事实上,在特斯拉之前,SAIC、广汽、一汽、东风、通用汽车等大型汽车制造商就已经成立了保险子公司,为自己的汽车生态服务。

市场关注的是,特斯拉作为新能源汽车的领头羊,在成功获得保险经纪牌照后,将如何回馈广大新能源车主和自己的经营形式。期待已久的新能源专属车险有望在特斯拉独占鳌头吗?

销售继续占据榜首,北至广州和深圳

特斯拉赢得了保险经纪人执照

作为新能源汽车领域的领头羊,随着国内特斯拉上海超级工厂的投产和交付,特斯拉在北上广深等一线城市的销量继续称霸榜单。根据联邦的数据,2020年上半年特斯拉在中国市场共售出45754辆Model 3汽车,7月份销量达到11041辆,在中国纯电动汽车销量中排名第一。

据中国汽车协会称,特斯拉预计2020年在中国销售10万辆汽车。中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示,今年未来几个月新能源汽车将保持相对稳定的增长,预计今年中国新能源汽车销量将达到110万辆。

经过一笔大买卖,特斯拉最近成立了特斯拉保险经纪公司,注册资本为人民币5000万元,在中国(上海)自由贸易试验区注册,由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有。法定代表人是特斯拉全球副总裁兼大中华区负责人朱晓彤。公司经营范围为保险经纪业务。

为什么大牌汽车厂商都布局保险

其实在特斯拉之前,很多大牌汽车厂商就已经布局了保险领域。

2011年5月,SAIC子公司上汽集团保险销售有限公司成立,代理销售保险产品,并对相关保险业务的损失进行调查和理赔。

2011年6月,广汽集团发起成立中成汽车保险,主要经营机动车辆保险、其他与机动车辆保险相关的财产保险、短期健康险、意外险。

2012年6月,一汽集团旗下子公司新安汽车保险成立,专注于汽车保险业务。

此外,奔驰、东风、通用等大型汽车厂商也纷纷布局保险领域。

“这是很正常的事情。”锦江动力亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅认为,当汽车制造商发展到一定规模时,他们会有上下游开放的想法,并将业务扩展到更细分的领域。以SAIC为例,公司完善服务体系,提升汽车产业附加值,优化产业链各环节,增加用户对SAIC的忠诚度和粘性。

新站保险网总经理郭分析,汽车公司基于需要提供持续服务而未取得保险牌照和保险中介牌照,需要与第三方保险公司合作,导致一定程度的利润损失。对于汽车品牌来说,如果能通过投资保险中介公司获得保险中介牌照,直接销售保险产品,在短时间内获得更高的利润率。汽车企业投资保险行业获取牌照,是一种争取利润空间的行为。

特斯拉车主的福音

期望独家保险

特斯拉进入保险市场早就是一个预兆。在今年的收益电话会议上,特斯拉CEO马斯克明确表示,公司将继续推广自动驾驶,新的汽车保险业务将随着自动驾驶技术的发展而落地。

在加州,特斯拉建立了保险费率和实际驾驶的反馈机制。要想获得和以前一样的保险金额,车主只需要支付之前保险费的25%-50%。

据业内人士透露,特斯拉Broker成立后,这一机制有望登陆国内市场,将为特斯拉车主带来巨大利益。因为特斯拉配件比较贵,所以特斯拉车的溢价一直高于其他车品牌,导致客户投诉。获得保险经纪人执照后,特斯拉与保险公司的谈判空间更加有利,有望通过这一机制解决这个痛点。

由于动力电池系统占新能源汽车价值的30%-50%,车主一直希望行业推出动力电池专属保险,提高电池保护。可惜目前市场上还没有这方面的保险产品。

今年7月,中国保监会发布《关于实施汽车保险综合改革的指导意见(征求意见稿)》,明确支持行业制定新能源汽车保险示范条款,有条件的探索新能源汽车和传统汽车发展UBI等创新产品。

据行业分析师称,这意味着新能源汽车专属保险的制度壁垒正在被打破。在改革前夕获得保险经纪人执照,说明特斯拉对此早有规划。由于自有电动汽车的技术、安全功能和维护成本相对明确,市场预期特斯拉经纪人和保险公司将共同开发适合特斯拉特点的专属保险,提高特斯拉的车辆保障,降低特斯拉车主成本。

里程保险创始人帅勇在接受采访时表示,在中国成立保险经纪公司可能只是第一步,特斯拉未来可能会成立汽车保险公司,有望率先做好UBI汽车保险。汽车公司有丰富的数据、渠道、生态、资源、用户积累。通过成立UBI车险公司,实现全新的保险玩法,赔付更加可控。


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