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特斯拉中国首个公开统一维护价格仅为“BBA”的50% 限售股减持规定

特斯拉,中国,统一,价格,BBA,50时间:2021-02-24 08:22:37浏览:142
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2021年智能汽车后市场元年,智能汽车引领的产业转型正在“颠覆”汽车后市场。2月23日,特斯拉官方消息称,不同特斯拉车型的常见维修项目价格已经“挂在墙上”,这是特斯拉中国首次公开统一维修价格。记者注意到,其大部分维修项目只有奔驰、宝马、奥迪等传统豪车的50%左右。

据悉,这些常用的维修物品,以及零配件和机电维修的价格,在国内所有特斯拉门店都保持统一,不会出现传统的汽车经销商4S店模式的一店一价,甚至一车一价的情况。

根据某保险公司发布的特斯拉售后维修所需零部件价格表,Model 3的维修价格几乎与普通合资品牌车持平,甚至只有部分豪华品牌车的50%左右。比如更换电池钥匙,宝马一般在99元,特斯拉只要87.2元。

根据特斯拉发布的官方数据,国产3型的覆盖件是用成本较高的铝合金制成的,比如门和叶板。虽然材料成本较高,但维修价格低于豪华品牌车,这主要是因为特斯拉的“直销模式”,使得汽车零部件价格更加透明。

具体来说,每个型号的价格是不一样的,不是说价格越高维护越贵。比如第一项,S型售后收费573.2元,X型售后收费826.6元,3型售后收费1387.8元。

汽车行业资深观察家李俊(化名)认为,特斯拉维护成本低的原因主要是因为其门店在其直销模式中不依赖售后利润。他说:“在大家熟悉的4S店模式中,约70%的利润来自售后,售后是店铺的主要收入支柱,这也是豪车保养价被诟病的原因之一。特斯拉商店不依赖售后利润。相反,他们的售后服务中心独立运营,可以节省渠道和维护成本,提高服务效率和质量,从根本上消除4S门店依赖售后利润的弊端。”

较低的维修费用可以带来较低的保险价格,减轻车主的负担。目前特斯拉Model 3每年的保险费用在5000元左右,而“BBA”等传统奢侈品牌的同类车型保费在8000-10000元左右。每年将节省5000元左右的保险费用和1-2万元的燃油费用。

特斯拉认为,从长远来看,特斯拉价格公开透明的直销模式更能适应未来中国的汽车售后市场,更有利于长期可持续发展。更低的维护成本,统一的售后价格,更低的保险成本,将刺激3型继续畅销。

在此之前,如果特斯拉和威来的零件损坏,很有可能会要求车主在售后全部更换。据业内人士透露,特斯拉此举的重要原因之一,在于国内新造车势力售后服务中的“局部战斗”所带来的巨大压力。


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