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原图更立体更平衡,现代伊兰特第七代试驾体验 雅本化学股票

七代,原图,伊兰特,试驾,立体,体验,现代时间:2021-03-24 00:28:02浏览:164
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在说今天的主角之前,我们先来想想韩国车在你眼中是什么样子的。现代品牌对你有什么样的印象?你首先想到的韩国车和现代品牌车是什么?通过回答这些问题,也许你可以更好地了解你对韩国汽车的了解。从舒歌的角度来看,舒歌首先觉得韩国品牌车型性价比高,但价值并不突出;现代品牌对舒歌的印象是,它在中国仍然是一个强大的合资品牌,在世界上仍然是一个销量很高的全球品牌;第一次想到的韩系车是几代 Sonata(参数|图片)。

带着这种与生俱来的感觉或者说“刻板印象”,今天我们来探索一下第七代伊兰特最新紧凑型轿车的传承与变化。看看现代品牌在你我的刻板印象下有没有什么新的变化。

经过几代人的开发和更名,第七代伊兰特又回到了它的命名方式。与前两代 langdong(参数|图片)和 lingdong(参数|图片)相比,第七代伊兰特继承了命名第一。作为一款在中国市场拥有近20年历史的汽车,伊兰特是现代品牌发展史的缩影。辉煌,迷茫,重新定位,第七代伊兰特,名字不简单。

虽然新7代 Elantra(参数|图片)仍然是紧凑型车,但新7代Elantra尺寸为4680mm*1810mm*1415mm,轴距为2720mm。车身更宽更低,车长达到同档次最长。更长的身体带来更好的外观。

正面,参数化的设计风格带来更多的面和砖石切割般的立体感。超大的进气格栅和大灯融为一体,大大提升了面值。下缘突出的前唇和钢琴烤漆面板更年轻。

车顶和车身的双色处理增添了时尚感和运动气息,CD柱的红色锐角区域凸显出锐利的设计风格。门板的立体线条和光影设计也是参数化设计的结果。虽然更立体,更锐利,但这种设计不会带来更昂贵的钣金。

轮胎尺寸方面,第七代伊兰特提供两种尺寸三种形状(16寸铝合金车轮,17寸双色铝合金车轮,17寸黑化铝合金车轮)。

在尾部造型上,上翘的鸭尾设计体现了车身的动感,直通LED尾灯也体现了豪华感得到了提升。没错,韩国车在紧凑型车型上也强调豪华感,这是现代造车理念的一个重大转变,而且是一模一样的。第七代伊兰特的外形似乎总是处处都有些不可思议,作为合资品牌紧凑型车型实属罕见。当然,作为消费者,我们最终会受益。

伊兰特的设计无疑是成功的。犀利的设计风格并没有让汽车杀气腾腾,只是营造出年轻人喜欢的个性化风格,同时营造出运动感和奢华感,对于自主车来说无疑是值得学习的。

在内饰设计上,第七代伊兰特采用了以驾驶员为中心的沉浸式驾驶舱。双10.25寸连续屏设计,中控台触摸屏,直通空调出风口,智能64色氛围灯,飞行变速杆等。,整个内饰的科学气息和外观相得益彰。方向盘上剩下的是材质按钮,其他中控部件的设计都改成了触控设计。

风格上,第七代伊兰特的方向盘尽可能给人稳定的中型车风格,而中控面板的连体设计,触控操作平面,浅色内饰风格,都在努力营造一种青春、科学的氛围。

在内饰氛围上,除了中控右挡板外,驾驶室更具专属的个人风格,而浅色打孔真皮座椅和门板以及中控的浅色材质,让内饰更加简约大气。第七代伊兰特的内饰给人一种舒适的感觉,无论是视觉上还是个人上。

具体来说,10.25英寸高清电容屏支持多点触控;三指同时触摸时,跳转到整体菜单;四指触摸时跳转到主页;五指接触时,让屏幕休息。而且整体展示风格清晰,卡式功能设计更清晰,空调调节区在下方永远不会消失,点击直接更换空调界面,调节更方便。

同样的10.25寸LCD仪表款式简洁大方,重要信息简单明了,功能激活会以绿色字体显示,比如大灯亮,标致会以绿色显示。

配置方面,得益于科技配置的提升,第七代伊兰特内饰配备了进入隧道的自动升窗功能和自动空调内循环功能,还会语音播报,更加“银杏”。

比如照明杆和雨刷杆,第七代伊兰特还融入了参数化的砖石切割设计风格,钢琴烤漆和多变的表面凸显了风格化的内饰,更显年轻时尚。

就动力驾驶体验而言,这一次,舒歌测试了一款1.5L动力,CVT变速箱的车型。不出所料,虽然现代销量损失惨重,但第七代伊兰特在整体驾驶性能和整车完成度上依然超越了自有品牌车型,在合资车型中也是表现优异,尤其是动力和油耗方面。

动力输出方面,1.5L发动机最大功率115马力,峰值扭矩143.9 Nm,不强。但是,以第一脚起步就很神奇,但是它强大的输出却一点也不飞跃。直到120km/h的速度,它的动力还是很密集的,不算强但是一直在。得益于CVT变速箱,平顺性在同级别中是最好的。

底盘性能方面,第七代伊兰特依然是韩国车的一贯表现。底盘整体性强,但缺乏一些高级感和笨重感。不过第七代伊兰特还是有一些新鲜感的,就是悬架调节更柔和,像空气悬架一样化解颠簸更舒服。这样的表现说明,伊兰特在运动外观下还是纯粹的国产。

焦点和消费建议 悠久的历史,第七代车型的出色设计,现代的变化都是有目共睹的。9.98-14.18万元的售价背后,是现代汽车破釜沉舟的决心和勇气。低调和高产品强度是第七代伊兰特的核心进化。从驾驶控制和配置来说,第七代伊兰特就像一辆自动驾驶汽车一样令人失望。作为一款纯合资车型,第七代伊兰特已经使出浑身解数。从产品实力来说,第七代伊兰特是值得购买的好产品。


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