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海南控股已经接手一汽海马49%的股份?专家称海马汽车将进入自主发展阶段 020026

海马,海南,一汽,控股,阶段,已经,股份,专家,发展,汽车,49时间:2021-03-05 16:15:01浏览:130
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因频繁“卖房自救”而引起业界广泛关注的海马汽车即将迎来新的发展阶段。

日前,有接近海马汽车的人士告诉《证券报》记者:“一汽(中国第一汽车股份有限公司)已退出一汽海马(一汽海马汽车股份有限公司),其持股已由海南控股(海南发展控股有限公司)接管。”

据上述人士透露,一汽持有的49%股份已被海南控股全部收购,将接替一汽成为原一汽海马第二大股东。

随后,《证券日报》记者就上述消息分别致电海南国资委、海南发展控股有限责任公司、一汽集团,得到的回答是“目前没有可供披露的消息”。“海南控股负责这项业务。投资运营人员都在出差”;一汽集团相关负责人表示,目前还没有听到相关消息。截至10月29日,天眼超数据显示,海马汽车仍持有一汽海马51%的股份,一汽持有49%的股份。

事实上,随着2018年国内汽车市场后SUV时代泡沫的破灭,海马汽车也成为最早被边缘化的自主汽车公司之一。此后,海马汽车一直试图走出困境,重新找到节奏,寻求脱离一汽的“控制”。

《证券日报》记者注意到,海马汽车首先将乘用车业务北移,将总部迁至郑州基地,启动海南一汽海马与郑州海马南北销售网络的合并,将营销主导权分割到郑州基地。海马汽车2020年上半年财报显示,现阶段生产销售的车型有7X、8S、S5、S7、小鹏等产品,均由海马郑州基地生产。从协会收集的销售数据来看,一汽海马从去年9月份开始月销量就已经为零,这意味着一汽海马已经被郑州海马远远超越。

随后,2019年初,海马汽车高管也进行了一系列人事调整和答辩变动。但据《证券日报》记者介绍,由于去年的高层调整对海马汽车的改善有限,海马汽车高层未来将回归一汽海马,重点加大对新能源汽车产品的投入和布局。

但在多次组合出拳下,海马汽车在国内汽车市场产销量下滑,品牌力和产品力长期疲软的情况下,销售业绩依然不太乐观。因此,海马汽车多次出售资产,支持其汽车业务的振兴,以寻求其“自主”发展目标的实现。

据了解,在国家大力倡导发展新能源的背景下,地方政府纷纷敞开大门吸引客户,招商引资,寻求智能电气化改革,传统汽车公司和造车新生力量纷纷落户当地,希望能推动新能源汽车产业的发展,帮助支撑当地新能源品牌的成长。

早在去年3月,海南省就出台了《海南清洁能源汽车发展规划》,提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标,其中公共服务部门力争在2020年实现清洁能源;社会运营领域力争2025年实现清洁能源;到2030年,全岛100%的新能源汽车将在私营领域添加和更换,全省将“禁止销售燃油汽车”。

在此背景下,海马汽车与海南政府的战略合作更有意义。中国汽车经销商协会常务理事贾在接受《证券日报》采访时表示,海南希望找到新能源汽车品牌的支点,这可以促进当地制造业的转型升级。海马汽车即将进入自主发展阶段。

“海马汽车作为全省唯一的汽车公司,必然会成为全省重点扶持对象。”贾认为,海南是一个独立的岛屿,很容易建立充电网络,这有利于电动汽车的发展。现在从上到下,新能源车的政策给的足够优越,现在也是海马汽车难得的翻身机会。


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