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「600532股票」交通运输业与新能源整合具有广阔的发展空间

交通运输业,新能源,广阔,整合,发展,空间时间:2021-05-19 23:31:11浏览:217
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国家能源局新能源与可再生能源司副司长王大鹏在12日举行的交通能源转型行业研讨会上说,交通运输行业和可再生能源领域广泛整合和发展的空间。这具有重要意义。它不仅有利于可再生能源的进一步发展,而且有利于促进交通运输能源的低碳转型,共同为实现碳峰值和碳中和目标做出贡献。

根据国家能源局的数据,截至今年第一季度末,我国已安装的可再生能源发电能力达到9.48亿千瓦。其中,水电装机容量为3.71亿千瓦,风电装机容量为2.87亿千瓦,光伏发电装机容量为2.59亿千瓦,生物质发电装机容量为3148.5万千瓦。我国可再生能源装机规模正在稳步扩大。

王大鹏建议,今后应加快"新能源%2B运输"等综合开发项目的推广和应用。在"十四五"期间,新能源将坚持集中分布式分布式,现场利用,交付和消费同步发展的发展模式。当前的土地因素已经成为限制新能源发展的重要因素之一,特别是在中部和东部地区。公路沿线的斜坡,服务区,加油站和其他区域拥有大量可用的土地和空间资源,并且具有开发"光伏%"的能力。2B"等分布式开发和附近利用新能源的有利条件。

"促进可再生能源与电动汽车的融合。"王大鹏认为,电动汽车配备了电化学储能设备,这是解决当前制约新能源开发和消费的问题的重要措施,未来,随着电动汽车应用规模的进一步扩大,电动汽车车载电池的可用功率将非常大。

电化学能量存储是指以锂电池为代表的各种二次电池的能量存储,与机械能量存储(如抽水式存储)相比,电化学能量存储受地形和其他因素的影响较小,并且可以

灵活地应用于发电侧,输配电侧和功耗侧。国家发改委和国家能源局联合发布的《关于加快发展新能源存储的指导意见(征求意见稿)》最近提出,到2025年,新能源存储的装机容量将达到3000万千瓦以上。。这意味着将来电化学能量存储中仍有很大的增长空间。

王大鹏提到,有必要探索将可再生能源用于大规模制氢。氢能作为一种零碳,清洁且灵活的能源载体,是实现绿色能源和低碳转型的重要途径。利用可再生能源从电解水中生产氢气不仅是清洁氢气生产的重要技术路线,而且是实现可再生能源"时空转换"并促进可再生能源和大型能源消耗的重要措施。规模,高质量发展。

4月底发布的《中国氢能与燃料电池工业白皮书202》"0"表示我国目前的氢气生产能力约为每年4100万吨,产量约为3342万吨,使其成为世界上最大的氢气生产国。据估计,到2060年,在碳中和的情况下,我国的可再生能源氢生产有望达到同等水平,可再生能源氢生产的规模有望达到1亿吨。

"在"十四五"期间,有必要探索在可再生能源资源良好,发电成本低,氢能存储和传输条件良好的地区发展可再生能源制氢产业。规模的绿色制氢生产基地。"王大鹏说,有必要在工业和矿区,港口地区,船舶和重点工业园区推广燃料电池的示范和应用,并增加交通部门绿色氢的使用比例;它富含可再生能源。能源资源,现代石化工业基础良好的地区,也可以着重于能源和化工基地中的绿色氢替代。


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