航海，是人类历史上一项具有重大意义的事业。尤其在中国古代，航海在海洋探险，商贸活动，外交交往等方面发挥了关键作用。而在远古时代，人们是如何驾驶着船只完成远洋航行的呢？我们可以从中国古代船的类型和建造技术中找到答案。
关于船的类型，最为著名的当属中国唐代著名诗人王之涣的《登鹳雀楼》中的一句诗：“白日依山尽，黄河入海流。欲窮千里目，更上船覓賓郎。”这个“更上船”的船物指的就是世纪之交的大型远洋海船——“海船”。海船是中国世界型远洋船只中最大、最全、最美的。除此之外，中国古代还有多种船型，如吕宋船、龙舟、扁舟、快船等等。不同船型有不同的用途，也反映不同时期的造船技术和航海技能。
关于船的制造，中国古代造船工艺十分讲究。在材料的选择上，古代造船往往采用上等木材以及其他材料，如毛皮、青铜、铜钱等。在工艺上，船壳的制作通常要分为“三皮七骨”，即三层木皮七根肋骨框架。而在配件上，船上备有帆、桅、锚、舵、灯、红旗等装置，同时钩蕾子、桶、盆、钟水的等生活器具也一应俱全。
通过了解中国古代的船型和船的制造工艺，我们可以更好地了解海洋文明的发展历程。舳舻千里，探寻古代造船技术，不仅能让我们更加觉醒自己的民族文化自信，也能为中国航海事业的未来发展提供新的启示。
